Múltidéző, 1977: Alfa Romeo Guiletta - Az olasz autóipar újabb terméke

Olaszországban nagy múltja van az autógyártásnak, termékei közül nálunk a különböző Fiatok a legismertebbek. Torinóban érdemes felkeresni a világ leggazdagabb autómúzeumát, amelyet 1939-ben alapítottak, de mai épületében csak 1960-ban helyezték el. A gyűjteményben végig lehet követni a különböző olasz autómárkák történetét. Itt található például az első Fiat-motor, amely 1899-ben készült és 3,5 lóerős volt. Érdekes az Itala gépkocsi, amely 1907-ben Pekingből Párizsba utazott rengeteg viszontagság közepette. A másik nagy múltú olasz autómárka az Alfa Romeo. A gyár története 1906-ban kezdődött egy milánói javítóműhellyel, ahol a város taxijait tartották karban. Ebből a javítóműhelyből nőtt ki többszöri névváltoztatás után az Alfa Romeo gyár, bár az első világháborúig kocsijai nem voltak ismertek. 1918-ban versenykocsikkal kezdett foglalkozni, egy kéthengeres, 6 literes kocsija betört az autósport élvonalába. Egyik kocsija 1923-ban elérte az óránkénti 200 kilométeres sebességet. A német gépkocsik elleni öldöklő hajszában furcsa autók is születtek: az 1935-ben gyártott Alfa Romeo Bimotore -nak két hathengeres motorja volt, elől és hátul elhelyezve. A hajtómű a hátsó-kerékpárra hatott, de nem tudták biztosan vezetni, nem sikerült vele világrekordot elérni. Az Alfa Romeo kocsikat szép formájuk, nagy sebességük miatt ma világszerte kedvelik. A Lacia. Híres típusa volt a Lancia Lambda, négyüléses, lapos, alacsony építésű kocsi. Drótküllős kerekei, majdnem függőleges síkban elhelyezett kormánykereke sok vásárlót vonzott, olyanokat, akik szerettek széria kocsival is nagy sebességgel hajtani. Később a luxusigények kielégítésére törekedtek.